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      本期人物

      GE航空高管向伟明向通航及公务机方面进军

      GE配合中国航空业发展有很多项目目前主要是为C919提供航电设备未来希望能为通用航空以及公务机方面提供我们的发动机

      波音中国总裁马爱仑畅谈波音在华四十年

      们发现中国的航空能力在非常快速的发展因此在未来四十年之后整个航空业的格局将会发生巨大的变化会是全新的局面

      专访卓信公务机董事长计兴卓?#33322;?#31192;公务通航

      中国经济体发展的也非常快根据?#19994;?#35748;识公务通航利润点短期内不大这是新兴产业也是国家支持和扶持的产业但未来公务通航会成为一个薄利多销的行业

      空客公司副总裁陈菊明在竞争当中赢得市场

      空客相信未来20年将是中国航空市场飞速发展的20年今后5年内空客在中国主要是A320A330A380机型未来相信A350也将深受欢迎

      中国通用航空发展模式与美国相反

      11月14日珠海航展进入到第二天霍尼韦尔航空航天集团的两位高管一同接受了新浪航空的专访畅谈了公务与通用航空产?#23548;?#38669;尼韦尔的发展采访中他们提到美国在通用航空?#31995;?#21457;展模式与中国完全不同一个是由低到高一个是由高到低

      空中法拉利能比喷气机飞得快

      航展现场不少人围在一架特别的飞机前面闪光灯不?#24076;?#36825;是中国第一架比亚乔P180(空中法拉利)公务机它是由其独家经销商中美欧亚(?#26412;?航空投?#35270;?#38480;公司在航展上隆重推出中美欧亚总裁李雪峰在公务机内接受了新浪航空的专访聊聊空中法拉利的特别之处

      GE既是C919客户也是供应商

      珠海航展期间GE航空集团大中华区总裁博飞(Chris Beaufait)专程接受了新浪航空的专访在采访中博飞介绍了GE与中国国产大飞机C919的关联有个现象十分有趣GE刚续购了10架C919同时也为C919提供发动机既是它?#30446;?#25143;又是它的供应商

      我国高教机不输任何国家

      新浪航空独家采访了杨耀试飞?#34180;?#26472;耀说中国自行研?#39057;L-15型猎鹰高级教练机主要用于为我国空军和海军培养三代机飞行员性能优异操纵简便在很多方面L-15都不逊于意大利的M346教练机韩国的T-50金鹰教练机和俄罗斯的雅克教练机

      波音进入中国40年南航海航购787

      第九届珠海航展举行期间波音中国总裁马爱仑接受新浪航空专访谈到了波音进入中国40年的发展其中提到较受关注的波音787飞机会很快由南航海航引进中国这两架飞机已经在西雅图进行了试飞和最后的检测所有检测结束会立即引进中国

      空客与中国航空业共赢发展

      在中国空客不仅是卖飞机而且要和中国的航空业共同成长所以我们在中国的投资和发展是长期的而且我们要求是互赢的有共识的目标空客要和中国航空业共同成长共同进步所以说我们从工业合作方面从最初1985年开始一直到现在是循序渐进的

      中国已成为大韩航空重要市场

      大韩航空从1994年进入中国市场以来已经在中国20个城市开设了29条航线为了更有效地进行管理我们在2002年设立了中国地区本部大韩航空正在努力地将中国作为第二国内市场希望成为中国旅客海外旅行时最好的同伴者

      微博让航企更了解客户

      一个市场经营者以销售为主的一个人你必须要了解整个经济社会的脉动跟人的想法现在的人越来?#25581;?#38752;用网络来传达自己的想法来传达消息而且用网络传达消息的时候通常人会比较坦白所以你会真正了解到大家想要的是?#35009;础?/p>

      中国空军是一支非常好的队伍

      ?#26041;?#19978;将表示此次珠海之行很愉快?#25226;?#20809;飞行队的表演完成的很出色各方面工作也很顺利当被问及对中国空军?#30446;?#27861;时?#26041;?#19978;将说中国空军是一支非常好的队伍他们的工作非常出色当然我们印度空军也不差你们都看到了今天的表演他们十分出色

      中国航空工业在赶超先进国家

      我想中国航空工业应该继续发扬航空人的精神使中国的航空工业更上一个台阶因为我们现在的航空工业也已经正在赶超?#25215;?#20808;进的国家了我希望这个步伐能够更快一些

      嫦娥二号环月飞行速度提高1倍

      总的来说?#29256;?#23077;一号是我国航空航天界深空探测的里程碑也是深空探测的起点我国规划的探月工程分三期简单的说绕落回绕月探测首次在地外空间实行软着陆还有三期就是采样一期比一期难

      中国新一代战术运输机媲美A400M

      在十二五结束前基本上完成预演工作要立项搞新的中型运输机起飞重量在7580吨目前的目标要比美国最先进的C130还要优越达到载机?#30446;?#38752;性水平和自身系统达到A400M这就是我们的想法

      苏35战机装备新型导弹

      我们苏35飞机可以说是第四代飞机这架飞机使用了所有最新的机载产品苏35飞机跟其他第四代飞机对比的话在性能战斗能力等方面都超过了它们

      飞行员集体返航不构成犯罪

      东航返航事件引起社会广泛关注中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮谈对此事件?#30446;?#27861;

      遥感飞机对地震灾区测绘起到重要作用

      中国一航中飞通用航空公司经营管理部经理李卫华谈中国遥感飞机对地震灾区测绘起到重要作用

      军机技术是民机发展的基础

      航空专家汤小?#38454;?#23458;新浪航空高端访谈栏目谈ARJ21客机的成功对中国航空工业发展的帮助

      我大飞机商业成功需20年

      发展中国自己的大型民用运输机已成为中国航空界的共识航空专家王启明做客新浪航空频道高端访谈栏目谈中国民用飞机的发展状况

      ARJ21兼顾国际市场需求

      我国第一架具有自主知识产权的喷气支线客机ARJ21-700在上海正式下线新浪邀请ARJ21的副总设计师周济生研究员介绍国产ARJ21的研制过程和中国大飞机项目的情况

      ARJ21?#35270;?#35199;部航线

      ARJ21-700将在上海正式下线新浪邀请最早参与运十设计工作上海飞机设计所赵国强研究员介绍国产ARJ21的研制过程和中国大飞机项目的情况

      空客飞行员差异培训不会超过15天

      ROY介绍说在驾驶A380飞机之前他曾经驾?#36824;?#31354;中?#32479;A320A330A340飞机由于空中?#32479;?#21508;机型相互通用性好所以取得A340飞机驾驶执照飞行员技术娴熟

      飞机航?#25151;?#24230;只有20公里

      飞机航?#25151;?#24230;只有20公里对飞机来说太窄了有的时候雷暴云可能上百公里或者长的有上千公里的范围这样横在航?#39134;希?#22826;高的话越不过去?#39057;?#26102;候也绕不过去这样的话航空公司选择等待等待天气消散一点或者弱一点再起飞

      飞机受天气影响的具体表现

      我们说一个航空器的飞行必定从机场起飞在航线?#24076;?#21040;达我们的?#24503;?#26426;场是三个部分我们遇到的天气是在起飞场会遇到航线上会遇到在我们?#24503;?#22330;也会遇到

      以旅客的人身安全为第一位

      无论是管制原因还是流?#38752;?#21046;都还是为了旅客的人身安全打算的这是我们所有的无论是机场航空公司还是管制部门我们做的所有决策一切都是以旅客的人身安全为第一位的表面上看是在延误或者在流?#38752;频?#26102;候?#23548;?#19978;你正在享受安全的成果

      旅客购票时留手机号可提前获知航班延误消息

      国航在航班的整体运行里边员工到位时间是有严格规定的在登机口工作人员在航班起飞前45分钟一定要到位如果旅客遇到航班延误现场没有员工处理可以给航空公司的服务?#31471;?#30005;话打电话任?#25105;?#20010;?#31471;?#30340;电话国航的?#31471;?#30005;话是要在10-15分钟之内回?#30784;?/p>

      航班延误旅客遇问题可反馈给地服人员

      航班延误后旅客最关心航班几点起飞但是并不是一个航空公司能?#27426;?#33258;解决的因为确实也是受到天气航?#25151;?#21046;外站天气和航路天气的限制旅客可以将问题反馈给地服人员地服人员有责任解决问题

      航班延误后将及时短信通知旅客

      航班延误发生后航空公司会通过媒体发?#23478;?#21450;短信方式告知乘机旅客国航24小时提供航班延误短信通知服务但在购票时填写手机号等有效联系方式旅客仅占17%这成为无法及时短信通知旅客最大瓶?#34180;?/p>

      航班延误后相互理解很重要

      当航班延误的时候我多年经验的总结一个是理解首先航班延误的时候航空公司要迅速的进?#26032;?#23458;调整航班调?#21462;?#36816;行调整这是理我希望旅客能够理解我们任?#25105;?#20010;航空公司是不希望发生延误的我们也会以最快的速度把航班延误造成的损失减少到最少

      首都机场警官谈维护航班旅客维权:以调解为主

      半年首都机场旅客总量是3500万每天各种各样中外旅客比较多各种各样的事情比较多主要的就是以服务旅客为主救助旅客帮助旅客解决一些?#23548;?#30340;困难

      T3航站楼未发生极端恶劣暴力

      今年全国的极端恶劣天气比较多但是从我们T3航站楼来讲今年还没有发生一起极端恶劣的过激暴力的行为有因为航班延误发生的纠纷有部分旅客可能有霸机行为堵塞登机口的行为等我们到现场以后其实大多数旅客还是比较理智的

      80%的工作都在帮助旅客解决困难

      刚才说了服务这一块80%的工作每天都在帮助旅客解决各种各样的困难旅客的东西丢了大人和孩子走失了?#26376;?#20102;还?#26032;?#23458;之间碰一?#38534;?#25758;一下发生纠纷反正各种各样的问题

      航站楼派出所民警代表中国人民形象

      航站楼派出所这些民警是一个又代表中国人民的形象又要做好服务群众的工作需要他们外有形象内有素质同时还要有很好的服务全心全意为人民服务

      首都机场航班延误各公司赔偿标准不一

      机场发生大面积航班延误后机场运控中心会协调这些航班谁先走谁后走怎么走的问题机场运控中心也会检查航空公司是否妥善安排了延误航班的乘客以及乘客对后勤保障服务方面是否满意

      特殊天气的波及影响很大

      今天下雨?#26412;?#36825;儿没雨上海地区?#28909;?#35828;是雷雨有可能它造成的影响全国只要会经过上海或者是往返于上海的所有的航班都会不正常你从?#26412;?#21435;上海或者是通过上海去其他地方都会造成航班延误这种特殊天气的波及影响还是很大的

      首都机场运控中心承担了5大职能

      首都机场的运控中?#27169;?#31616;要概括一下是承担了5大中心的职能第一个是消息枢纽中心首都机场的运控中心除了是汇集首都机场各类的保障信息还与航空公司空管还有其他的单位的信息交互的中心

      机场与航空公司日常协调密切

      作为机场来说旅客是我们?#30446;?#25143;航空公司也是我们?#30446;?#25143;日常的运行中我们跟航空公司还是很密切拿停机位分配来讲这个飞机上有100还是有200个旅客更多的旅客使用廊桥对于我们来说是提高服务的质量

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