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      南航航班起飞后电脑故障 北京上空盘旋后返航

      2016年01月11日 09:19 新浪航空 微博
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        京华?#21271;?#35759;(记者韩林君)昨天上午10点多,北京至乌鲁木齐的南航CZ6904航班因电脑系统发生故障返航首都机场。该航班于15点59分更换飞机再次起飞,于19点32分安全到达乌鲁木齐。机上人员无人受伤。

        乘客王先生告诉记者,CZ6904航班原计划是昨天早上9点05分从北京首都机场起飞,13点15分降落在乌鲁木齐地窝堡机场。昨天早上,他们是8点半左右按照正常时间办理登机的。乘客们在飞机上多等了十几分钟,9点22分飞机才起飞。

        王 先生说,飞了将近一个小时,机长在广播中通知乘客,由于飞机的电脑系统发生故障,飞机将尽快返回北京首都机场。快到机场时,机长再次广播告诉乘客,目前飞 机的重量超过了降落的最高标准,飞机将在北京上空盘旋排油,减轻重量。中午11点半左右,飞机安全降落在首都机场T2航站楼,没有人员受伤,机上100多 名乘客均回到候机楼休息等候。王先生说,他看到有3名机场的工程师正在维修机头位置的部件。南航的工作人员向他们?#20449;擔?#27599;位乘客将获得100元的赔偿款。

        中国南方航空公司的工作人员告诉记者,CZ6904航班的确是在起飞后一个小时左右返航首都机场,原因是工程机务原因。该工作人员解?#36864;擔?#24037;程机务原因包括飞机上的电脑系统故障等情况。南航在飞机降落北京后,迅速调换了另一架空客A321?#34892;?#39134;机。

        当天15点59分,CZ6904航班再次从首都机场起飞,19点32分在乌鲁木齐顺利降落。

        ■新闻链接

        空客A321

        空客A321是?#20998;?#31354;中?#32479;?#24037;业公司研制的双发中短程客机,空中?#32479;礎320加长型,是A320系列飞机中最大的飞机成员。

        与A320相比,A321增加24%的座位和40%的空间,机翼面积略微扩大,在机翼前后各增加两个应急出口,起落架被加固,使用高推力CFM56和V2500发动机。如果是高密度客舱布局,可容纳多达220名乘客。

        空客A321是所有单通道飞机中座—英里成本最佳的机型,其效率甚至同宽体客机一样高,从而为盈利性带来了新的尺度,是世界上最易盈利的单通道飞机系列。

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