<em id="wskj6"></em>
      <div id="wskj6"></div>

      国产通用支线飞机运-12F获颁型号合格证

      2015年12月14日 10:45 中国新闻网 微博
      微博 微信 空间 分享 添加喜爱

      官方微博

        中新社北京12月12日电 (记者 周音)中国航空工业集团公司(中航工业)自主研制的新一代先进涡桨通用支线飞机运-12F,12日在北京获得由中国民用航空局颁发的型号合格证。根据目前的市场调研数据,预计2016至2036年,运-12F飞机国内外市场需求?#22411;?#36798;数百架。

        中航工业哈飞副总工程师、运-12F飞机总设计师李?#26085;?2日在北京接受记者采访时说,运-12F飞机是汇集30年通用飞机研制经验,广泛应用航空领域成熟新技术,采用中国、美国最新适航标准研制的新一代双发涡桨通用支线飞机。运-12F飞机可广泛应用于客货运输、海洋监测、空投伞降、航空摄影、地质勘?#20581;?#21307;疗救护、人工降雨等用途。

        李?#26085;?#31216;,与世界同级别的竞争机型相比,国产运-12F飞机在商载、航程、速度及综合效能?#30830;?#38754;优势明显。它的优势不仅体现在更大的客舱容积、更大的商载、更快的速?#21462;?#26356;远的航程、单发能力强、高原?#35270;?#22909;等卓越性能,在飞机吨·公里/小时运营成?#23616;?#26631;上,运-12F飞机是竞争机型的1.3至2倍。

        运-12F飞机项目于2005年10月启动,当年完成了总体设计。2010年12月,成功首飞。2005、2006年,中航工业哈飞分别向中国民用航空局(CAAC)、美国联邦航空局(FAA)提交运-12F飞机型号合格证申请书。经过完整的地面试验和5年、911小时16分、1247架次的飞行验证,运-12F飞机完成基本型CAAC型号合格证申请适航验证。与此同时,完成FAA局方补充试飞,进入?#20013;?#36866;航文件审查阶段,向取得FAA型号合格证迈出了坚实一?#20581;?/p>

        截至目前,中航工业哈飞已与美国维信航空公司、加拿大航空工业有限公司、中国航空技术国际控股有限公司、中国飞龙通用航空有限公司等国内外多家用户签订确认和意向订单50架。

      推荐阅读
      聚焦

      八一飞行表演队列队

      空警2000飞行演练

      苏-35上演尾冲特技

      阿联酋骑士表演队亮相

    1. 民航小知识181:不必慌张的空中停车
    2. 民航小知识180:大雾天气与盲降系统
    3. 民航小知识179:空乘制服的?#35775;?#33539;
    4. 民航小知识178:可用乘机的有效证件
    5. 民航小知识177:高空环境对人体的危害
    6. 关闭评论
      黑龙江体育彩票11选5

        <em id="wskj6"></em>
        <div id="wskj6"></div>

          <em id="wskj6"></em>
          <div id="wskj6"></div>